Угол атаки, при котором возникает сваливание крыла самолета: — РосАвиаТест

Категория

основ полета

Вопрос

Угол атаки, при котором возникает сваливание крыла самолета:

Варианты ответов

увеличивается при перемещении центра масс вперед. изменяется при увеличении загрузки воздушного судна. остаётся неизменным при увеличении загрузки воздушного судна ✓ (правильный)

Объяснение

<b>Правильный ответ:</b> остаётся неизменным при увеличении загрузки воздушного судна<br><br>Центр тяжести за предельно задней центровкой снижает продольную устойчивость воздушного судна.<br>При сваливании это затрудняет вывод из режима сваливания, так как:<br>- эффективность органов управления (руль высоты, элероны) снижается<br>- хвостовая часть самолета имеет меньший запас подъемной силы<br>- требуется больше времени и усилий для восстановления нормального полета<br><br>Пилот должен учитывать положение центра тяжести при выполнении маневров и в случае сваливания.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Раздел 4. Режимы сваливания

Перейти на сайт AviaPoint