Категория
использования авиационного электронного и приборного оборудования
Вопрос 173
Каковы будут показания барометрического высотомера на аэродроме перед взлётом, если на его барометрической шкале установлен уровень отсчёта: 1)<br />QFE? 2) QNH?
Варианты ответов: 1) 0 м; 2) Высота аэродрома над уровнем моря ✓ (правильный). 1) Высота аэродрома над уровнем моря; 2) 0 м. 1) 0 м; 2) Высота относительно изобары 760 мм рт. ст
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> 1) 0 м; 2) Высота аэродрома над уровнем моря<br><br><b>Абсолютная высота</b> - высота над средним уровнем моря (MSL).<br><b>Истинная высота</b> - расстояние по вертикали от воздушного судна до поверхности земли.<br><b>Высота по давлению</b> - высота, показываемая барометрическим высотомером при установке стандартного давления 1013,2 гПа.<br><br><b>QNH</b> - давление на уровне моря, приведенное к стандартным условиям.<br><b>QFE</b> - давление на уровне аэродрома.<br><br>Для перевода используется стандартная барометрическая формула: изменение давления на 1 гПа соответствует изменению высоты примерно на 27 футов (8,2 м).<br>Высота по давлению равна истинной высоте только при стандартных атмосферных условиях (температура +15°C, давление 1013,2 гПа).<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Раздел 2. Высоты и давления
Вопрос 174
В полёте на высоте 1000 м произошла закупорка магистрали статического давления на выходе ПВД. Как изменятся показания высотомера: 1) при снижении до 500 м? 2) при наборе высоты 1500 м?
Варианты ответов: в обоих случаях показания изменяться практически не будут, и сохранятся равными около 1000 м (при снижении незначительно, на несколько метров уменьшатся, а при наборе высоты так же незначительно увеличатся) ✓ (правильный). при наборе высоты уменьшатся до 500 м, при снижении увеличатся до 1500 м. в обоих случаях показания будут соответствовать фактической высоте полёта
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> в обоих случаях показания изменяться практически не будут, и сохранятся равными около 1000 м (при снижении незначительно, на несколько метров уменьшатся, а при наборе высоты так же незначительно увеличатся)<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 175
В полёте на высоте 1000 м и приборной скорости 150 км/ч произошла закупорка системы полного давления. Каковы будут показания указателя скорости:
Варианты ответов: 1) Останутся равными 150 км/ч; 2) будут меньше 150 км/ч; 3) будут больше 150 км/ч ✓ (правильный). 1) Останутся равными 150 км/ч; 2) будут больше 150 км/ч; 3) будут меньше 150 км/ч. Во всех трёх случаях будут соответствовать фактической приборной скорости полёта
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> 1) Останутся равными 150 км/ч; 2) будут меньше 150 км/ч; 3) будут больше 150 км/ч<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 176
Если дюза вариометра засорится наполовину, показания прибора (по модулю) будут завышенными или заниженными?
Варианты ответов: показания вариометра будут по модулю заниженными. показания вариометра будут по модулю завышенными. стрелка вариометра установится на делении 0 м
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> показания вариометра будут по модулю заниженными<br><br><i>Это официальный ответ согласно нормативным документам.</i><br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 311
Обогрев приёмника воздушного давления нужен для предотвращения:
Варианты ответов: закупорки посторонними предметами отверстий статического и динамического давления. образования льда на ПВД и его закупорки. образования льда на ПВД и его закупорки, а также сжигания попавших посторонних предметов в каналы ПВД
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> образования льда на ПВД и его закупорки<br><br><i>Это официальный ответ согласно нормативным документам.</i><br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 312
Будет ли барометрический высотомер показывать высоту полёта при закупорке магистрали полного давления
Варианты ответов: будет. не будет. будет, но только при нулевой скорости
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> будет<br><br><i>Это официальный ответ согласно нормативным документам.</i><br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования