Категория
правил технического обслуживания воздушных судов
Вопрос 199
Может ли частный пилот осуществлять оперативное обслуживание ВС?
Варианты ответов: да, ВС, на котором он выполняет полёты ✓ (правильный). да, всех ВС данного класса, на ВС которого он выполняет полёты. нет, не может
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> да, ВС, на котором он выполняет полёты<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 237
Допустима ли заправка ВС из пластмассовых канистр?
Варианты ответов: нет. да. да, при наличии заземления ЛА
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> нет<br><br><i>Это официальный ответ согласно нормативным документам.</i><br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 1530
В воздушном пространстве класса С разрешаются:
Варианты ответов: только полеты по приборам. только полеты по правилам визуальных полетов. полеты по правилам визуальных полетов и полеты по приборам ✓ (правильный)
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> полеты по правилам визуальных полетов и полеты по приборам<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 1531
Владелец легкого или сверхлегкого воздушного суда обеспечивает хранение следующих данных:
Варианты ответов: общего времени наработки воздушного судна, данных о модификациях и ремонтах. общего времени наработки воздушного судна, данных о модификациях и ремонтах, времени эксплуатации после последнего капитального ремонта воздушного судна. общего времени наработки воздушного судна, данных о модификациях и ремонтах, времени эксплуатации после последнего капитального ремонта воздушного судна, данных о техническом обслуживании ✓ (правильный)
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> общего времени наработки воздушного судна, данных о модификациях и ремонтах, времени эксплуатации после последнего капитального ремонта воздушного судна, данных о техническом обслуживании<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 1535
Для единичного экземпляра воздушного судна сертификат летной годности выдается на:
Варианты ответов: 1 год ✓ (правильный). 2 года. 3 года
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> 1 год<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 1536
Плановый инспекционный контроль летной годности единичного экземпляра ВС проводится уполномоченным органом в области гражданской авиации:
Варианты ответов: не чаще 2 раз в 1 год ✓ (правильный). не чаще 1 раза в 1 год. не чаще 1 раза в 2 года
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> не чаще 2 раз в 1 год<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 1537
На единичном экземпляре аэростатического воздушного судна должна быть установлена:
Варианты ответов: информационная табличка. информационный плакат. информационная огнестойкая табличка ✓ (правильный)
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> информационная огнестойкая табличка<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования
Вопрос 1538
Огнестойкая табличка на единичном экземпляре аэростатического воздушного судна должна содержать следующую информацию:
Варианты ответов: наименование и обозначение ЕЭВС. наименование, назначение ЕЭВС, государственный и регистрационный опознавательные знаки ЕЭВС. наименование, назначение ЕЭВС, государственный и регистрационный опознавательные знаки ЕЭВС, номер сертификата летной годности ЕЭВС ✓ (правильный)
Объяснение: <b>Правильный ответ:</b> наименование, назначение ЕЭВС, государственный и регистрационный опознавательные знаки ЕЭВС, номер сертификата летной годности ЕЭВС<br><br>Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам.<br>Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования