использования аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений

Категория

Вопрос 241

Порядок определения северной широты географической точки на картах по системе координат Гаусса.

Варианты ответов: широта - по значениям на линии меридиана (вертикальная линия), от нулевой параллели (горизонтальная линия) на экваторе и до 90 градусов к северному полюсу. широта - по значениям на линии параллели, от нулевого Гринвичского меридиана (вертикальная линия) на восток до 180 градусов. широта - по вертикальным линиям сетки координат на карте с увеличением значений снизу вверх от нуля до 180 градусов

Объяснение: Правильный ответ: широта - по значениям на линии меридиана (вертикальная линия), от нулевой параллели (горизонтальная линия) на экваторе и до 90 градусов к северному полюсу Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: Руководство по навигации Раздел: Раздел "Географические координаты"

Вопрос 242

Порядок определения восточной долготы географической точки на картах по Системе координат Гаусса.

Варианты ответов: долгота - по значениям на линии параллели, от нулевого Гринвичского меридиана на восток до 180 градусов. долгота - по значениям на линии меридиана, от нулевой параллели на экваторе и до 90 градусов к северному полюсу. долгота - по горизонтальным линиям отсчет от левого обреза карты на восток от нулевого до 360-го градуса

Объяснение: Правильный ответ: долгота - по значениям на линии параллели, от нулевого Гринвичского меридиана на восток до 180 градусов Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 386

Что значит, если карта имеет масштаб 1/200000?

Варианты ответов: в 1 см карты соответствует 20 км на местности. в 1 см карты соответствует 2 км на местности ✓ (правильный). в 1 см карты соответствует 5 км на местности

Объяснение: Правильный ответ: в 1 см карты соответствует 2 км на местности Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 414

При сличении карты с местностью, используют в первую очередь:

Варианты ответов: малые ориентиры. большие характерные ориентиры. линии электропередач

Объяснение: Правильный ответ: большие характерные ориентиры Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 532

Зональная навигация - это:

Варианты ответов: установление системы маршрутов полетов воздушных судов по фиксированным траекториям внутри зон УВД/районов полетной информации. выполнение полета по согласованному с органом УВД маршруту в пределах зоны ответственности наземного диспетчера. метод навигации, позволяющий выполнять полеты по любой желаемой траектории ✓ (правильный)

Объяснение: Правильный ответ: метод навигации, позволяющий выполнять полеты по любой желаемой траектории Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 534

В процессе выполнения полета экипаж информирует органы УВД/АТС, если ему необходимо выдерживать скорость, которая отличается от указанной в плане полета более, чем на:

Варианты ответов: 20 км/ч. 15 kt. 5% ✓ (правильный)

Объяснение: Правильный ответ: 5% Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Раздел 4. Ограничения по скорости

Вопрос 561

На сколько классов подразделяются авиационные события в ГА РФ?

Варианты ответов: 3 ✓ (правильный). 8. 5

Объяснение: Правильный ответ: 3 Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 562

Случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна относятся к:

Варианты ответов: катастрофам ✓ (правильный). авариям. чрезвычайным происшествиям

Объяснение: Правильный ответ: катастрофам Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 563

В каком документе предусмотрены варианты дальнейших действий экипажа в случая наступления авиационного события:

Варианты ответов: ПРАПИ-98. РПП АК ✓ (правильный). Приложение 13 ИКАО «Расследование авиационных событий»

Объяснение: Правильный ответ: РПП АК Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 837

Форма земли представлена в виде:

Варианты ответов: эллипса. шара. геоида ✓ (правильный)

Объяснение: Правильный ответ: геоида Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1406

Что означает аббревиатура MSL?

Варианты ответов: от уровня земли. от уровня 760 мм.р.ст. от среднего уровня моря ✓ (правильный)

Объяснение: Правильный ответ: от среднего уровня моря Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1407

Что означает аббревиатура AGL?

Варианты ответов: от уровня земли ✓ (правильный). от уровня 760 мм. р.ст. от среднего уровня моря

Объяснение: Правильный ответ: от уровня земли Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1408

Что такое QNH?

Варианты ответов: атмосферное давление в данной точке, приведенное к уровню моря ✓ (правильный). стандартное атмосферное давление на уровне моря. атмосферное давление аэродрома на уровне порога ВПП

Объяснение: Правильный ответ: атмосферное давление в данной точке, приведенное к уровню моря Абсолютная высота - высота над средним уровнем моря (MSL). Истинная высота - расстояние по вертикали от воздушного судна до поверхности земли. Высота по давлению - высота, показываемая барометрическим высотомером при установке стандартного давления 1013,2 гПа. QNH - давление на уровне моря, приведенное к стандартным условиям. QFE - давление на уровне аэродрома. Для перевода используется стандартная барометрическая формула: изменение давления на 1 гПа соответствует изменению высоты примерно на 27 футов (8,2 м). Высота по давлению равна истинной высоте только при стандартных атмосферных условиях (температура +15°C, давление 1013,2 гПа). Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Раздел 2. Высоты и давления

Вопрос 1409

Что такое QFE?

Варианты ответов: атмосферное давление в данной точке, приведенное к уровню моря. стандартное атмосферное давление на уровне моря. атмосферное давление аэродрома на уровне порога ВПП ✓ (правильный)

Объяснение: Правильный ответ: атмосферное давление аэродрома на уровне порога ВПП Абсолютная высота - высота над средним уровнем моря (MSL). Истинная высота - расстояние по вертикали от воздушного судна до поверхности земли. Высота по давлению - высота, показываемая барометрическим высотомером при установке стандартного давления 1013,2 гПа. QNH - давление на уровне моря, приведенное к стандартным условиям. QFE - давление на уровне аэродрома. Для перевода используется стандартная барометрическая формула: изменение давления на 1 гПа соответствует изменению высоты примерно на 27 футов (8,2 м). Высота по давлению равна истинной высоте только при стандартных атмосферных условиях (температура +15°C, давление 1013,2 гПа). Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Раздел 2. Высоты и давления

Вопрос 1410

Что такое QNE?

Варианты ответов: атмосферное давление в данной точке, приведенное к уровню моря. стандартное атмосферное давление на уровне моря ✓ (правильный). атмосферное давление аэродрома на уровне порога ВПП

Объяснение: Правильный ответ: стандартное атмосферное давление на уровне моря Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Раздел 2. Высоты и давления

Вопрос 1412

В первой координате плоских прямоугольных координат четвертая цифра слева при шестизначном формате показывает:

Варианты ответов: сотни метров. десятки метров. метры

Объяснение: Правильный ответ: десятки метров Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1413

Вертикальные линии координатной сетки на картах 1942 года, выпущенной в Советском Союзе, направлены:

Варианты ответов: на истинный север. на магнитный север. нет правильного ответа

Объяснение: Правильный ответ: нет правильного ответа Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1416

Обозначение GND обозначает:

Варианты ответов: уровень моря. уровень земли ✓ (правильный). неограниченную высоту

Объяснение: Правильный ответ: уровень земли Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1417

Обозначение UNL обозначает:

Варианты ответов: уровень моря. уровень земли. неограниченную высоту ✓ (правильный)

Объяснение: Правильный ответ: неограниченную высоту Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1418

Каждый аэродром имеет о себе информацию, публикуемую в официальном сборнике, которая в том числе содержит:

Варианты ответов: название. расположение. четырехбуквенный индекс

Объяснение: Правильный ответ: четырехбуквенный индекс Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1419

NOTAM - это:

Варианты ответов: оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации. сборник аэронавигационной информации, издающийся в Российской федерации как государственный документ. передаваемая пилоту аэронавигационная информация после подачи плана полета

Объяснение: Правильный ответ: оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

Вопрос 1420

NOTAM какой серии информирует пилотов о временных ограничениях в воздушном пространстве РФ:

Варианты ответов: серии А. серии С. серии Ж

Объяснение: Правильный ответ: серии Ж Это официальный ответ согласно нормативным документам. Это правильный ответ согласно авиационным правилам и стандартам. Обоснование основано на принципах аэродинамики, навигации, метеорологии и безопасности полетов. Источник: ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов" Приказ: Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128 Раздел: Общие требования

использования аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений — РосАвиаТест