Загрузка самолёта так, что ЦТ смещён к хвостовой части в пре… — РосАвиаТест

Категория

правил эксплуатации и ограничений воздушных судов

Вопрос

Загрузка самолёта так, что ЦТ смещён к хвостовой части в пределах диапазона центровок приведёт к тому, что самолёт будет:

Варианты ответов

менее устойчивым на малых скоростях, но более устойчивым на высоких скоростях. менее устойчивым на высоких скоростях, но более устойчивым на низких скоростях. менее устойчивым во всем диапазоне скоростей

Объяснение

<b>Правильный ответ:</b> менее устойчивым во всем диапазоне скоростей<br><br><i>Это официальный ответ согласно нормативным документам.</i><br><br>Для расчета смещения центра тяжести используется формула: <b>ΔЦТ = (m × d) / M</b>, где:<br>- m - масса добавленного груза (кг)<br>- d - расстояние от точки измерения (м)<br>- M - общая масса воздушного судна после изменения загрузки (кг)<br><br>Смещение центра тяжести влияет на продольную устойчивость и управляемость воздушного судна.<br>Центр тяжести должен находиться в пределах допустимого диапазона, указанного в РЛЭ.<br><br><b>Источник:</b> ФАП-128 "Требования к летной годности воздушных судов"<br><b>Приказ:</b> Приказ Минтранса России от 31.07.2009 № 128<br><b>Раздел:</b> Общие требования

Перейти на сайт AviaPoint